Enflasyondan etkilenen bir diğer sektör de otomotiv sektörü oldu. Aylardır düzenli satış yapamamaktan şikayetçi olan firmalar artık isyan etti. Erciş otomobiller enflasyonun altında ezilmeyen yatırım araçları haline dönüştü ve bu sebeple fırsatçılık ve karaborsanın eline düştü.
Böylece otomotiv sektörüne ve bayilere yönelik suçlamalar arttı. Daha sonrasında sektörün zedelenen imajı 2024 yılı ile yeniden yükselişe geçti. Sıfır otomobiller bollaştı ancak bu kez düşen alım gücünden dolayı araçları satacak müşteri bulanamamaya başladı.
Bir de markaların üstünde 7 Temmuz’dan önce araçları satma baskısı oluşunca bayiler köşeye sıkıştı. Erçiş doğru düzgün araç satışının olmadığını ve distribütörlerin de daha fazla araç almaları için baskı yaptıklarını belirtti.
Ayrıca finansman maliyetleriyle bu kadar stok yükünü kaldıramayacaklarını dile getirdi. Birçok bayi DBS’yi (Doğrudan Borçlandırma Sistemi) kapattı. Bu ekonomik kriz bu şekilde devam ederse bayilerin ne yazık ki %25’ i kapanmak zorunda kalacak.
Bu da 158 bin kişinin çalıştığı sektörde yaklaşık 40 bin kişinin işsiz kalması anlamına geliyor. Bu 40 bin kişinin ailelerini de işin içine katarsak bu durumdan etkilenen insan sayısı çok daha fazla olacaktır.
20 Yıldır Böyle Kriz Yaşamadık Erçiş 20 yıldır böyle bir krizin yaşanmadığını ve bu yıl şartların çok zorlu olduğuna değindi. Stokların eritilmesi için bayilerin kar marjlarını yükseltilmesi gerektiğini dile getirirken herkesin elini taşın altına koyması gerektiğine de dikkat çekti.
